奔驰2015年在华累计销售37.35万辆，不但超额完成年初制定的30万辆目标，增幅更是高达32.6%。截止2016年1月，奔驰在华已连续35个月实现增长。从奔驰官方了解到，在过去的2月份，奔驰在华继续实现大幅增长，整月共销售2.58万辆，同比增长29%。这一数字相比奔驰全球市场的11%平均增长率而言，中国作为最大的单一市场，已超越全球平均数值近两倍。

2016年2月，奔驰全球共销售13.38万辆新车，其中在中国市场销量为2.58万辆，占总销量的19%，继续成为奔驰在全球最大的单一市场。在奔驰另外两个主要市场德国和美国，2月份销量则分别为2.08万辆及2.3万辆，与中国市场的表现有着一定差距。

在增长率方面，2016年2月奔驰在华销量较去年同期约2万辆的数字，同比增幅达到了29%。对比全球销量增幅11%，已超过后者近两倍。同时，德国增幅也达到19%，但相比中国市场的高速增长仍有差距；而另一大主要市场美国的表现则出现了下跌，降幅为2.9%。

此前奔驰发布了GL级的中期改款车型，这款7座布局的新一代大型SUV将采用奔驰全新的命名体系，更名为“GLS”，新车将搭载3.0T和4.0T的两款双增压发动机，并且还将推出一款搭载5.5T双增压发动机的AMG版本。此次作为中期改款，新车在外观内饰方面的变化并不大，车身尺寸方面也仅仅是作出了微调，奔驰GLS的长、宽、高分别为5131*2055*1849毫米，轴距达3073毫米，与现款GL级车型相比，GLS车身尺寸最大的变化就是宽度增加121毫米，其余在长度、高度以及轴距上，新、老车型变化并不大，新车将于3月10日正式在华上市。

动力方面，新款GLS 400 4MATIC、GLS 500 4MATIC以及AMG GLS 63 4MATIC所车型采用的3.0T V6、4.0T V8以及5.5T V8双涡轮增压发动机与现款GL级的相应车型相比，虽然排量保持一致，但动力却得到了提升， GLS 500 4MATIC最大功率提升25千瓦、峰值扭矩提升100牛米；另外，AMG GLS 63 4MATIC的最大功率也提升了20千瓦之多。另外值得一提的是传动方面，除了AMG版本，其余版本新车均将搭载奔驰最新的9速手自一体变速器，奔驰GLS全新的动力组合，伴随而来的是油耗的下降。

根据官方公布的数据，GLS 400 4MATIC每百公里综合工况油耗为8.9升，与现款GL400 4MATIC相比下降近12%。其次，GLS 500 4MATIC每百公里综合工况油耗为10.9升，比GL 500 4MATIC下降1.1升。