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北汽总会计师马传骐荣膺“中国CFO年度人物”

2019-08-22 01:06:21 来源:网络媒体

北汽总会计师马传骐荣膺“中国CFO年度人物”

4月9日,北汽集团在北京顺义区召开新闻发布会,正式宣布北京汽车自主品牌乘用车基地建设项目的全面启动。这意味着跨越53个春秋、历经几代北汽人的努力之后,拥有北京自己的自主品牌轿梦即将实现。

涅槃重生,创造行业新标杆

北汽自主品牌乘用车基地建设项目的启动,是自收购萨博部分核心技术以来,北汽发展中高端自主品牌乘用车迈出的关键一步,标志着北汽自主品牌乘用车建设已进入核心层面。

坐落于北京空港经济开发区C区的北汽自主品牌乘用车基地,占地面积106.04万平方米(约合1590亩),总投资额为41.23亿元,涵盖轿车整车冲压、车身、涂装、总装四大工艺,未来主要生产基于萨博平台的自主品牌中高端车型。基地的建设目标就是要打造一个高质量、高技术、国际水准的现代化汽车制造工厂,并成为北京汽车的一面旗帜,北京工业的全新典范。

在标准上,北汽自主品牌乘用车基地以“欧洲技术,高端品牌;中国成本,精益生产;一次规划,分步实施”为建设理念,按照国内一流、国际先进的体系进行设计与建设,充分体现科技化、智能化的生产理念。

在建设方面,新基地将采用世界顶尖的制造技术、生产设备,采用最优化的工艺流程设计,旨在打造品质更优良、技术更先进、环境更环保的“国内一流、国际先进”汽车生产基地。届时,它将成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆制造企业,并走在国际汽车制造领域的前列。

北汽集团董事长徐和谊指出,北汽自主品牌乘用车基地建设项目的启动是北汽集团“十二五”加快转变发展方式的重要实践,也是吹响北汽集团乘用车以自主创新实现跨越式发展的进军号角。

梦想腾飞,初显“大自主”战略格局

依据汽车产业“十二五”规划,中国将促进汽车产业高质量发展,从汽车制造大国转向汽车强国。到2015年,自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,其中自主品牌轿车国内市场份额超过40%。

作为我国五大汽车集团之一,北汽集团“十二五”发展的一个重要目标,就是在巩固原有合资优势、深化国际合作的基础上,加快自主品牌的发展。到2015年,北京汽车要成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业,力促自主品牌规模壮大,更将从技术、产品层面带来行业升级。

为了实现这个目标,“十二五”期间,北汽集团将按照现代化装备制造业的技术要求,从工程装备、工艺制造等各个环节,努力提高生产制造的工艺水平和质量监测与控制水平。

北汽集团董事长徐和谊表示,从今天开始,北京汽车自主品牌乘用车基地建设项目就要进入紧张的施工建设阶段。项目将坚持高标准规划、高起点建设、高水平管理,以一流的质量和超常的速度,确保基地在今年11月30日前建成,让北汽自主品牌中高端乘用车早日下线,早日形成规模、早日做大做强。

高起点 建设世界级生产基地

按照规划,基地将新建8条大中型冲压线,2条高速开卷落料线,2条激光拼焊线,以满足全部大型覆盖件和关键结构件的自主生产,具备年产1200万冲压件的生产能力。在冲压中心的建设中,基地将引进热成型、多工位压力机等国际上先进的热冲压技术和先进的冲压设备。焊装中心,280台世界顶尖水平的自动焊接机器人,将组成两条国际先进的激光拼焊技术生产线,焊接自动化率达到80%以上。这为打造北汽高端自主品牌、打造世界品牌提供有力的保证。

除了对生产技术设备的注重,基地在设计之初还引入了欧洲先进汽车企业的环保节能理念,整个基地将充分体现绿色、低碳等环保理念,将采用生化处理和复水系统,不仅达到北京市环保局一级排放的要求,还将大幅节约用水量。涂装车间优化工艺流程,涂装材料中的电泳、中涂、色漆均采用水性涂料,大大减少VOC排放量。

同时,厂区建设也充分考虑到了环保节能,基地动力能源采用最新的能源管理系统软件和节能产品,照明、路灯可降低能耗20%左右,锅炉选用节能技术先进的锅炉,比普通锅炉效率提高5%,大大节约和合理利用能源。

助力创新 首都经济再添新力

过去的2010年,北汽集团交上一份优异的成绩单:累计销售汽车150.1万辆,营收1589.3亿元,利润110.1亿元,成为建国以来北京市属国企中第一家当年利润过百亿元大关的企业集团,成为首都经济名符其实的支柱企业。今年一季度,北汽集团实现整车生产40.4万辆,同比增长11.4%;销售39.3万辆,同比增长9.1%;销售收入432亿元,同比增长27.2%;利润34.8亿元,同比增长54.2%。实现了北汽集团“十二五”的开门红。

作为“北京市2010年重点建设的工程项目”,北汽自主品牌乘用车基地的全面启动,体现了北京汽车的自主创新和科技成果产业化,不仅为北汽集团实现“十二五”规划目标提供有力支撑,对于首都经济同样意义重大。

不仅如此,在资金密集型、技术密集型、劳动力密集型的汽车行业中,北汽自主品牌乘用车基地是具有高技术含量的大型生产制造基地,将有效带动北京汽车产业上下游企业的发展,形成产业集群,从而发挥产业集群的资源聚集效应,提高生产专业化程度、降低成本、提升品牌,在推进北京市现代制造业发展的同时,刺激汽车租赁、装饰、物流等汽车相关服务行业的蓬勃发展。

另外,基地位于北京顺义区,在基地建设的过程中,当地道路、交通、水电、通信等基础设施获得进一步完善。以基地为中心,在聚集大批产业集群的基础上,地方餐饮、娱乐、文教卫生等第三产业和公共服务行业也将快速发展,这对于北京市分流中心区域人口,打造卫星城,保证城市持续发展也将起到有力的促进作用。

当前,北京市正处于经济结构调整的关键时期,北京市政府工作报告中明确表示,在“十二五”期间,北京将坚持把结构调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向,深度调整产业内部结构,不断提高经济的整体素质与核心竞争力,并下大力气促进产业机构升级,鼓励建设一系列重大项目。

借此东风,在国家相关部委,在北京市委市政府、顺义区委区政府的大力支持下,北京汽车自主品牌乘用车中高端基地项目的全面启动,不仅有利于北汽集团自主品牌实现跨越式发展,带动中国汽车行业整体提升,还将为首都经济插上腾飞的双翼。

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