一、不超载

电动车最大的载重是两个人，但是很多人为了方便会载很多，比如前面一个后面一个甚至是后面两三个等等，也有不少人将后面进行修改，形成拉东西的车，这种情况对电动车电池的伤害非常大，耗电量也非常多，所以建议不要超载。

二、正确充电

新电池在第一次充电的时候一定要超过十小时，这样可以将电池的化学反应彻底完成，也彻底打开电池的容量，日后充电就不用担心电池容量会缩小的问题。而有的人在充电的时候虽然也充了十小时，但是并不是连续的，可能是断开的，亦或者是因为其他原因虚充，这样都不行。

另外，对于铅酸蓄电池，无论行程的远近，都要做到用完之后及时充电，不要等到电量完全耗尽再充，如果长期不用，则要每隔一个月就充一次电，避免其放电导致损耗，而这样做的好处也是能够保护和延长电池使用寿命。

三、不急刹车

急刹车所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，频繁的急刹车会导致刹车失灵，更重要的是会耗费电池容量，降低电量。而且车辆行驶的越快最终的消耗越大。尤其是冬季，气温比较低，急刹车所耗费的更是夏季的好几倍，如果不想自己的电动车电池短命，不想多花钱的话，就慢点骑，安全不说，也更省钱。

四、定期检查

电动车相对汽车等虽然是小物件，但是毕竟也是两三千的资产，定期检查及时发现问题修补，不仅省钱，而且安全。

检查的方法有很多，可以是自己检查，也可以到经销点那里找专业人士检查，后者比前者的效果要更好一点。如果担心花钱，可以找免费的，比如旭派电池。

旭派博士系列电池为用户提供十八个月的质保，十二个包换，剩下六个月保修，80000万多家经销点，任何一家都可以完成。不过旭派电池的质量非常好，返修率业界最低，所以去维修的人非常少，速度特别快。

寒冷的冬季已经悄然来临，如何在冬季保养电动车，让它更好的为我们服务，让我们更省钱不仅是消费者的意愿，也是厂家的希望，小编在此也提醒各位用户，一定要妥善使用电池，不要觉得一次两次没关系，时间长了，自然就有害了。