沈飞防静电地板品牌总经理李方勇：沈飞客车将以开放的心态寻找重组伙伴

“十一五”规划纲要中提出鼓励汽车行业兼并重组，李方勇说：“沈飞的重组也是符合大政策背景的。”虽然曾有过品牌辉煌的时期，但是这些年来沈飞客车的情况十分不尽如人意，李方勇坦陈，一个航空企业走多元化的道路也要发展与主业有关系的产业，“老实说，汽车不是我们未来的发展方向，母公司没有能力给汽车企业有力的支持，必须要在战略上进行调整。”他说。

他认为，过去一段时间做得比较好是因为沈飞有大工业的基础，但是后来大家都发展汽车工业，沈飞在这方面的底气就不是很足了，弱势也越来越明显，现在不能因为想保留这个品牌就置该公司的死活于不顾。“这个思路在前年就形成了，去年成熟实施，现在推进。以开放的心态来寻找重组的伙伴。”他强调。

既然是开放的心态，就欢迎任何重组方式，至于将来是否保留沈飞品牌，他觉得这要看“新东家”的了，“企业发展起来，获得良好的效益最重要。”

说这些话的时候，李方勇说自己已经“超脱”出来了，现在是以一个局外人的角度看汽车。他认为，汽车行业如果没有这么多年的合资，也不会发展得这么快，消费者也不会得到这么多方便，但要把引进的知识真正消化吸收再创新。

此外，他强调，科技创新如果不把企业作为主体，就会失去创新的动力，因为创新是和市场息息相关的，不能只靠政府推动，而没有市场拉动。

“自主创新的动力不足、水平不高，更多的是体制原因。这次要解决根本问题，希望配套的政策也出来，否则这么说说又完了。比如投资主体，怎么投资？除了企业自己投的，国家的投资也要通过企业，要拿出产品，转化为生产力才算结束，而不是拿去评奖。”李方勇说。

短暂的采访结束时，李方勇半开玩笑地对记者说：“也许明年再见面，我们就不再谈汽车了。”看来，沈飞客车的重组将在年内完成。